Rem Cakram 1

Publish in

Documents

16 views

Please download to get full document.

View again

of 12
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
Share
Description
laporan kemudi rem suspensi
Transcript
  I.Kompetensi :1.Membongkar dan memasang rem cakram dengan prosedur yang benar 2.Menganalisa kondisi benda kerja yang digunakan untuk praktikumII.Alat dan Bahan :1.Unit rem cakram pada kendaraan2.Alatalat tangan! kunci yang diperlukan .Alatalat ukur yang diperlukanIII.#angkah Kerja :1.Mempersiapkan alat dan bahan yang akan digunakan2.Mengendorkan baut roda $hanya dikendorkan sedikit saja% tidak sampai lepas.Mendongkrak mobil dan memasang jack stand pada bagian yang aman didekat roda yang akan di lepas. .Melepaskan roda&.Membersihkan debu dan kotoran yang ada dengan udara bertekanan danmajun'.Membongkar unit rem cakram dan melepaskan sepatu rem dengan melepas penguncinya terlebih dshulu $jangan membongkar silinder roda! mengeluarkan pistonnya jika tidak macet bocor atau korosi().#akukan pemeriksaan terhadap sepatu rem% cakram% kondisi karet penutupdebu *heel silinder dan kebocoran *heel silinder +.Mendiskusikan mengenai kondisi komponen% kemungkinan penyebabkerusakan% kemungkinan perbaikan serta kemungkinan akibat jika kerusakanterjadi dan dibiarkan,.Melakukan pemasangan kembali komponenkomponen yang dibongkar secarae-ekti- dan e-isien.Mendiskusikan ino/asi usaha yang bisa dikembangkan setelah mengetahuirem cakram10.Mengembalikan alat dan bahan kerja serta membersihkan tempat kerja.11.Membongkar dan memasang kembali unit rem cakram pada kendaraan dengan prosedur yang benar I.Analisis dan pembahasana.asar 3eori4ada kendaraan umumnya menggunakan sistem rem tromol dan cakram.engan dilakukan pengereman yang berulangulang akan timbul panaskarena gesekan antara tromol dan sepatu rem. 5al ini akan menyebabkankemampuan rem menurun. Kejadian diatas disebut dengan 67AI89.4ada tromol dan sepatu bekerjanya rem dengan adanya gesekan danmerubah energi dinamik yang terkandung pada mobil menjadi energi panas dan kemudian radiasi panasnya disalurkan ke udara.  4enurunan koe-isien di tromol rem dan kan/as menyebabkan hilangnya pengereman% dapat terjadi pada tipetipe tromol tertentu. ;leh karena itukenaikan temperatur akan mengurangi kemampuan pengereman.5ilangnya pengereman dapat dicegah dengan jalan memperbaiki panasyang terjadi di tromol% dengan menggunakan bahan atau bentuk yang dapatmerubah bentuk sekecilkecilnya akibat perubahan panas ataumenggunakan kan/as rem yang mempunyai perubahan koe-isien gesek yang kecil dengan kenaikan temperatur.ipergunakannya rem piringan untuk menghilangkan gejala -ading danmenjaga stabilitas serta keamanan pada saat kecepatan tinggi.ibandingkan dengan penggunaan rem tromol% rem piringan terbuat dari baja campuran dimana piringan berputar bersamasama roda. 4engeremandapat diperoleh dengan adanya gaya gesek dari pad rem pada kedua sisi piringan dengan tekanan piston hidrolik. b.Komponenkomponen <em =akram  7ungsi komponen:1.4lat pendukung>ebagai dudukan pad pada sistem rem cakram agar tidak  bersinggungan langsung dengan kaliper.2.4ad ! rem piringan! kampasKampas% digunakan sebagai komponen yang dikorbankan dengan  bergesekan dengan piringan% yang bila mana kampas bergesekan dengan piringan akan menghambat dan memperlambat gerak putar roda. .4egas anti berisik 4egas anti brisik% digunakan sebagai peredam yang berada pada celah kampas saat dipasang pada mountingnya% karena tanpa pegas anti brisik kampas dapat majumundur$kocak( karena celah kampas lebih lebar dari pada dudukannya.&.>ilinder!piston4iston% digunakan untuk menekan pad atau rem piringan supaya  bergesekan dengan piringan.
Related Search
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks